- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 4996. Курсовой проект - Директорная антенна | AutoCad
Задание
Исходные данные
Введение
Электрический и конструкционный расчет
1. Выбор конструкции
2. Сопротивления вибраторов
3. Сопротивления директоров
4. Амплитуды
5. Амплитуды
Заключение
Список использованных источников
Радиус проводов вибратора, r, мм 6
Радиус проводов рефлектора, r, мм 6
Радиус проводов директора, r, мм 6
Реактивное сопротивление рефлектора, хр, Ом 30
Реактивное сопротивление директора, хд, Ом -40
Расстояние между директорами, dд/λ 0,20
Расстояние между активным вибратором и рефлектором, dрв/λ 0,29
Расстояние между директором и активным вибратором, dдв/λ 0,15
Число вибраторов в антенне, n 8
Относительная фазовая скорость распространения волны вдоль антенны, ξ 1,25
Длина волны, λ, м 0,5
Выбираем конструкцию, состоящую из активного вибратора рефлектора и директоров.
Определяем длину антенны.
Для заданных параметров длина антенны составляет приблизительно 0,9λ что составляет 45 см. число директоров, исходя из длины антенны, выбирается равным 3.
Выбирается расстояние между активным вибратором и первым директором.
Дата добавления: 30.03.2015
|
|
4997. Курсовой проект - Ремонт и установка коленвала ВАЗ - 2112 | Компас
1.Служебное назначение и анализ конструкции
2.Проверка осевого зазора коленчатого вала
3.Разработка технологического процесса восстановления детал
4.Стенд для разборки и сборки двигателей
5.Приспособление для контроля отклонений от параллельности шеек коленчатого вала
- Наименование: коленвал двигателя ВАЗ-2112
- Термообработка: закалка шеек ТВЧ НRС 50-60
- Материал: высокопрочный чугун ВЧ-60-2 НВ-197-269
- Масса: 18кг
- Оборудование:
а) Круглошлифовальный станок 3М131
б) Ванна для хромирования
в) Установка электроконтактной наплавки «Ремдеталь» 011-1-02 и ОКС-12296-ГОСНИТИ-для шеек валов.
- Требуемая точность:
а) Коренных шеек – Ø50,27мм(2рем)
шероховатость Rа=0,25мкм
инструмента:
а) Круг шлифовальный ПВД 24
А40НСМК8 и ПВД 14
б) Проволка для наплавки Нп-30ХГСА
в) Полировочная паста ГОИ
г) Микрометр МК-0-300; 0,01 ГОСТ 6507-71
Дата добавления: 30.03.2015
|
4998. Курсовой проект - Разработка технологического процесса восстановления валика водяного насоса | Компас
1.Введение
2.Исходные данные
3.Выбор годовой производственной программы
4.Анализ исходных данных
5.Составление перечня возможных дефектов валика водяного насоса двигателя
6.Составление дефектной ведомости
7.Описание восстанавливаемой детали (характеристика)
8.Выбор базовых поверхностей при восстановлении поверхности детали
9.Составление маршрута восстановления дефектов
10.Выбор рационального способа восстановления детали
11.Расчет режимов резания, норм времени, выбор технологического оборудования и режущего инструмента
12.Нормирование
У большинства моделей двигатель водяной насос, установленный на одном валике с вентилятором, располагается в верхней передней части блока двигателя и приводится в действие от коленчатого вала с помощью ременной передачи. Корпус водяного насоса служит несущим остовом для крепления всех деталей прибора, включая отверстия для подшипников, валов, втулок.
Конструктивными элементами детали являются: стенка корпуса, торцы гнезд под подшипник, бобышки с отверстиями под болты, торец под упорную шайбу, канавки для смазки, внутренние фаски.
Дата добавления: 30.03.2015
|
4999. Курсовой проект - Электроснабжение сельского населенного пункта | Компас
Задание
Аннотация
Содержание
Введение
1. Расчет электрических нагрузок населенного пункта
2. Определение мощности и выбор трансформаторов
3. Электрический расчет ВЛ 10 кВ
4. Составление таблицы отклонений напряжения
5. Электрический расчет ВЛ 0,38 кВ
6. Конструктивное выполнение линий напряжением 0,38 кВ, 10 кВ и ТП 10/0,38 кВ
7. Технико-экономическая часть
Заключение
Список использованной литературы
В ходе выполнения расчета курсового проекта были определены все нагрузки заданного населённого пункта, исходя из которых выбраны тип и количество подстанций, а также их координаты на плане местности.Электрический расчет 10кВ и 0,38кВ позволил выбрать конфигурацию линий и сечение проводов. Причём сечения на протяженности каждой из линий остаются постоянными, а потери напряжения не превышают допустимых значений. Что, в общем, благоприятно с экономической точки зрения.
По составленной таблице отклонений мы определили значение надбавок у ТП 10/0,38 и допустимые потери на ВЛ 0,38, которые получились большие, что в свою очередь также облегчило дальнейший расчет линии.
В общем, все результаты расчетов удовлетворяют требованиям, а следовательно можно считать их конечными.
Дата добавления: 30.03.2015
|
5000. Курсовой проект - Разработка несущих металлоконструкций мостового крана | Компас
Введение
1. Назначение генеральных размеров главной балки (ГБ)
2. Расчетные нагрузки и их сочетание
2.1 Виды нагрузок
2.2 Расчетные сочетания нагрузок
3. Статический расчёт кранового моста
4. КОМПОНОВКА СЕЧЕНИЯ ГБ
4.1 Подбор сечения
4.2. Проверка принятого сечения
4.3. Обеспечение местной устойчивости стенок
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНЦЕВОЙ БАЛКИ
5.1 Определение нагрузок
5.2 Определение расчетных усилий
6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЗЛОВ КРАНОВОГО МОСТА
6.1 Расчет заводских стыков
6.2 Расчет узла соединения концевой и главой балки
6.3 Расчет узла укрупнительной сборки
- расчётное сопротивление стали по пределу текучести. Так как необходимо обеспечить большую грузоподъёмность (30тс.) и довольно большой пролёт (25м.), то выбираем марку стали С255.
Дата добавления: 30.03.2015
|
5001. Курсовой проект - Каток вибрационный ДУ-58 | AutoCad
Введение
1. Обоснование темы курсового проекта
1.1. Описание проектируемой конструкции и внесенных нее изменений
1.2. Назначение и рациональная область применения
2. Расчет основных параметров
2.1. Выбор основных параметров катка
2.2. Тяговый расчет
2.3. Баланс мощности
2.4. Выбор гидромотора привода вибратора
2.5. Расчет дебалансов
2.6. Расчет тормозов вибрационного катка
2.7. Техническая характеристика катка
3. Расчет на прочность
3.1. Расчет на прочность оси штока гидроцилиндра
3.2. Выбор и расчет амортизаторов 3.3. Расчет подшипников дебалансного вала
Заключение
Список используемых источников
Каток самоходный вибрационный ДУ-58 предназначен для уплотнения отсыпанных и предварительно спланированных слоев грунта и материалов дорожных оснований.
Вибрационные катки, как и статические, применяют при производстве ремонтных дорожных работ, а также при строительстве автомобильных дорог. Вибрационные катки с гладкими вальцами в последние годы находят все более широкое применение при уплотнении гравийных, щебеночных и асфальтобетонных смесей. Вибрационные самоходные катки по сравнению со статическими имеют меньшую металлоемкость, более маневренны и транспортабельны, при правильной организации работ обеспечивают требуемую плотность и ровность поверхности уплотняемых материалов. Самоходные вибрационные катки для уплотнения дорожных покрытий изготавливают преимущественно двухвальцовыми двухосными. В вибрационных двухвальцовых катках вибрационным может быть любой из вальцов или даже оба вальца. При ведущем вибрационном вальце резко снижаются условные коэффициенты трения и сцепления его с поверхностью движения, что снижает силу тяги по сцеплению и затрудняет передвижение на уклонах.
Если вибровальцом является ведомый валец катка, то затрудняется управляемость катком. Другим существенным недостатком вибрационных катков является трудность создания надежной и долговечной защиты оператора от вредного воздействия вибрации. В значительной мере указанные недостатки устранены в вибрационных катках с двумя вибровальцами, которые работают в противоположных фазах и являются и ведущими и управляемыми. При проектировании виброкатков желательно обеспечивать изменение возмущающей силы для использования их в наиболее выгодных режимах работы при уплотнения различных материалов.
-58.
| | | | | |
- с балластом
- конструктивная
-left:15.9pt"]частота вращения при номинальной мощности мин-1
-left:15.9pt"]удельный расход топлива, г/кВт·ч |
-01М
|
Определены основные параметры машины, такие как выбор основных параметров катка, такие как, вес катка, диаметр вальца,ширина вальца, баланс мощности . Был выбран гидромотор привода вибратора, соответствующий полученным значениям. Была проведена расчет амортизаторов. На основе полученных параметров сделан тяговый расчет.
Дата добавления: 31.03.2015
|
5002. Курсовой проект - Проектирование производства строительно-монтажных работ бетоносмесительного цеха | Компас
Конструкции пролета 1 и 2
Ширина 12 м, длина 108 м. Высота от уровня чистого пола до низа стропильных конструкций 11,4 м. Шаг колонн 6 м. Транспортное оборудование представлено мостовым краном грузоподъемностью 8 т. Фундаменты самостоятельные под каждую колонну монолитные железобетонные столбчатые с одноступенчатой плитной частью высотой 18 м. Обрез фундаментов располагается на отметке -0,150. Колонн сечением 600х400 массой 7 т. Подкрановые балки – БКНБ6-4 массой 4,15 т двутаврового сечения высотой 1400 мм. Железобетонные стропильные балки 1БДР 18-2П массой 8,5 т. Наружные стены навесные стальные 3-х слойные панели типа «Сендвич». Кровля из рулонных материалов. Заполнение отдельных проемов с интервалом через 0,6м. Ворота раздвижные двупольные.
Площадка строительства со спокойным рельефом, перепад высот в пределах площадки не превышает 1м. Грунт – II группы.
Конструкции пролета 3
Ширина 24 м, длина 108 м. Высота от уровня чистого пола до низа стропильных конструкций 11,4 м. Шаг колонн 12 м. Транспортное оборудование представлено мостовым краном грузоподъемностью 20 т. Фундаменты самостоятельные под каждую колонну монолитные железобетонные столбчатые с одноступенчатой плитной частью высотой 18 м. Обрез фундаментов располагается на отметке -0,150. Колонн сечением 600х400 массой 7 т. По торцевым стенам устанавливаются фахверковые колонны сечением 200х200 массой с шагом 6 м, которые опираются на отдельные самостоятельные фундаменты. Подкрановые балки – БКНБ6-4 массой 4,15 т двутаврового сечения высотой 1400 мм. Железобетонные стропильные балки 1БДР 18-2П массой 8,5 т. Наружные стены навесные стальные 3-х слойные панели типа «Сендвич». Кровля из рулонных материалов. Заполнение отдельных проемов с интервалом через 0,6м. Ворота раздвижные двупольные. Площадка строительства со спокойным рельефом, перепад высот в пределах площадки не превышает 1м. Грунт – II группы.
Содержание:
1. Исходные данные для проектирования
2. Составление сетевой модели
3. Карточка определитель сетевого графика
4. Расчет сетевого графика в табличной форме
5. Мероприятия по охране труда
6. Мероприятия по охране окружающей среды
7. Мероприятия по пожарной безопасности
8. Библиографический список
Дата добавления: 31.03.2015
|
5003. Курсовой проект - Рабочий чертеж стальной фермы покрытия здания | Компас
1. Задание и исходные данные для курсового проекта
2. Расчетная схема фермы
3. Сбор нагрузок на ферму
4. Определение усилий в элементах фермы
5. Конструирование и расчёт элементов ферм
6. Расчет сварных соединений в ферме
7. Расчёт опорного узла фермы
8. Расчет прокладок
9. Узлы стальной фермы покрытия
10. Библиографический список
-78 «Фермы стропильные стальные с элементами из парных уголков для производственных зданий» с параллельными поясами пролетом: lф = l – 2×200 = 36000 - 2×200 = 35600 мм, и высотой сечения по центрам тяжести сечений поясов: hф = 3150 – zob – zoh = 3150 – 30 – 20 = 3100 мм, где l = 36000 мм – пролет здания; lпр = 200 мм – привязка к разбивочным осям; zob и zoh - расстояние от обушков поясных элементов до их центров тяжести.
Дата добавления: 31.03.2015
|
5004. Курсовой проект - Устройство нулевого цикла гражданских и промышленных зданий | AutoCad
Дана площадка с развитым рельефом с горизонталями через 0,5 м в масштабе 1:1000.
Размеры строительной площадки выбираются в зависимости от размера здания. Размер здания 36*60, со одной стороны добавляем 44, с другой 20 и выбираем строительную площадку размером 80*80, которая разбивается на 1 квадрат, для удобства расчетов.
Максимальная рабочая отметка Нраб. max = 1,33 м и минимальная рабочая отметка Нраб. min = 0 м. Грунт – песок, уклон площадки i = 0,002. Дальность транспортировки грунта 5 км. Начало строительства октябрь 2014 года, в с. Майя Республики Саха (Якутия).
Содержание:
1. Производство земляных работ
1.1. Характеристики земляного сооружения
1.2. Определение объемов земляных работ
1.3. Расчет количества автотранспорта для перевозки грунта
1.4. Технология производства земляных работ
1.5. Техника безопасности и контроль качества при производстве земляных работ
2. Производство свайных работ
2.1. Выбор буровой машины
2.2. Технология производства свайных работ
2.3. Техника безопасности и контроль качества при производстве свайных работ
3. Производство бетонных работ
3.1. Расчет технических характеристик и выбор крана
3.2. Технология монтажа балок ростверков и плит перекрытий (технология производства опалубочных, арматурных и бетонных работ)
3.3. Техника безопасности и контроль качества монтажных работ
3.4. Технология производства бетонных работ
3.5. Техника безопасности и контроль качества при бетонных работах
4. Ведомость объемов работ
5. Технические характеристики машин и механизмов
Использованная литература
Календарный график (черновик)
Дата добавления: 31.03.2015
|
5005. Курсовая работа - Автоматизированное проектирование железобетонных и каменных конструкций 4-х этажного здания г. Братск | AutoCad
1. Задание для проектирования
2. Расчет монолитного варианта перекрытия
3. Расчет плиты с овальными пустотами
4. Расчет неразрезного ригеля
5. Расчет сборного железобетонной колонны и центрально-нагруженного фундамента под колонну
6. Расчет кирпичного столба с сетчатым армированием
7. Список литературы
Исходные данные для расчета монолитного ребристого перекрытия с балочными плитами:
шаг колонн в продольном направлении, м 6,00
шаг колонн в поперечном направлении, м 6,20
врем. нормат. нагр. на перекрытие, кН/м2 4,0
пост. нормат. нагр. от массы пола, кН/м2 0,9
класс бетона монол. констр. и фундамента В20
класс арматуры монол. констр. и фундамента A-II
влажность окружающей среды 90%
класс ответственности здания I
Исходные данные для расчета сборной плиты перекрытия:
шаг колонн в продольном направлении, м 6,00
врем. нормат. нагр. на перекрытие, кН/м2 4.0
пост. нормат. нагр. от массы пола, кН/м2 0,9
класс бетона для сборных конструкций В25
класс предв. напрягаемой арматуры ВР-11
способ натяжения арматуры на упоры Эл.терм.
условия твердения бетона Естеств.
тип плиты перекрытия "овал."
вид бетона для плиты тяжелый
влажность окружающей среды 90%
класс ответственности здания I
Исходные данные для расчета неразрезного ригеля:
шаг колонн в продольном направлении, м 6,00
шаг колонн в поперечном направлении, м 6,20
число пролетов в поперечном направлении 3
врем. нормат. нагр. на перекрытие, кН/м2 4,0
пост. нормат. нагр. от массы пола, кН/м2 0,9
класс бетона для сборных конструкций В25
класс арматуры сборных ненапр. конструкций А-III
тип плиты перекрытия "овал."
вид бетона для плиты тяжелый
влажность окружающей среды 90%
класс ответственности здания I
Исходные данные для расчета колонны и монолитного фундамента:
высота этажа, м 3,60
количество этажей 5
класс бетона монол. констр. и фундамента В20
класс арм-ры монол. констр. и фундамента А-II
глубина заложения фундамента, м 1.60
усл. расчетное сопротивление грунта, МПа 0,30
Дата добавления: 31.03.2015
|
 5006. Двухэтажный одноквартирный 6 - ти комнатный жилой дом с гаражом 13,16 х 18,16 м в г. Самара | AutoCad
-экономические показатели по дому
ОБЪЕМ ДОМА - 966,70 м3
В т.ч. : ниже отм.. 0.000 -
выше отм. 0.000 - 966,70 м3
ПЛОЩАДЬ ДОМА - 274,00 м2
ОБЩАЯ ПЛОЩАДЬ ПОМЕЩЕНИЙ - 210,5 м2
ПЛОЩАДЬ АВТОСТОЯНКИ - 39,10 м2
Терраса открытая - 26,02 м2
Дата добавления: 31.03.2015
|
5007. Курсовой проект - Газоснабжение района г. Вологда | AutoCad
I район – 8-ми этажные здания
II район -2 этажные здания
Город застройки - Вологда, расположен севернее 58° с.ш., в соответствии с СНиП 2.07.01-89* актуализированная редакция, Приложение 4,табл.2 примем плотность населения на территорию микрорайона, чел/га, для климатических подрайонов с зоной средней и низкой степени градостроительной ценности территории, соответственно 350 и 200 чел/га.
-ми этажные;
II район -2 этажные
Город застройки - Вологда, расположен севернее 58° с.ш.
В соответствии с СНиП 2.07.01-89* актуализированная редакция, Приложение 4,табл.2 примем плотность населения на территорию микрорайона, чел/га, для климатических подрайонов с зоной средней и низкой степени градостроительной ценности территории, соответственно 350 и 200 чел/га
В данном курсовом проекте была разработана и рассчитана система газоснабжения района города Вологда. Определены расходы газа бытовыми, жилищно-коммунальными и промышленными потребителями. Произведен гидравлический расчет сетей высокого и низкого давлений, подобраны диаметры газопроводов. Подобрано оборудование ГРП.
Также была разработана и рассчитана система газоснабжения жилого дома. Была принята к установке запорно-регулирующая арматура и подобраны диаметры газопроводов, сети низкого и высокого давления.
Дата добавления: 31.03.2015
|
5008. Курсовой проект - Проектирование люлечного элеватора 140 т/ч | Компас
Содержание
Задание
Введение
1 Цель и задачи проектирования
2 Расчет люлечного элеватора
2.1 Определение шага расстановки люлек
2.2 Выбор конструкции и размеров цепи и звездочек
2.3 Определение распределенных нагрузок от груза и движущихся элементов
2.4 Тяговый расчет
2.5 Окончательный выбор размеров тягового элемента
2.6 Расчет привода элеватора
2.7 Проверка электродвигателя по пусковому элементу
2.8 Выбор тормоза
2.9 Расчет открытой передачи
2.10 Расчет валов элеватора
2.11 Проверка долговечности подшипников
3 Подбор муфт
3.1 Выбор и расчет муфты, находящейся на валу электродвигателя
3.2 Выбор и расчет муфты, находящейся на ведущем валу элеватора
4 Техника безопасности
Список используемых источников
Целью проектирования люлечного элеватора является создание элеватора по заданным параметрам с максимально эффективными конструктивными параметрами. Для этого необходимо максимально использовать нормализованные и стандартные детали, осуществлять максимальную унификацию элементов конструкции, всемерно упрощать конструкцию машины, избегать открытых элементов и передач.
В нашем варианте необходимо спроектировать люлечный элеватор с верхним расположением приводной станции и нижним расположением натяжного устройства. Люлька в процесс перемещения верх- вниз сохраняет горизонтальное положение в пространстве, так как люльки подвешивают к цепям шарнирно. Данное крепление люлек к цепям требует свободного прохождения между приводными звездочками, из- за чего приводной вал выполнен разрезанным. Вследствие этого возникает необходимость в дополнительных механизмах, которые обеспечивали бы вращение общих приводных звездочек. Дополнительным механизмом являются открытые цилиндрические прямозубые передачи. Во избежание обратного движения от веса гружено ветви при выключенном двигателе на быстроходном валу редуктора установлен роликовый останов, расположенный между редуктором и электродвигателем. Для натяжения цепей используется приспособление для автоматического натяжения цепи. Привод включает в себя электродвигатель, соединенный с двухступенчатым цилиндрическим редуктором через муфту с роликовым остановом.
Дата добавления: 01.04.2015
|
5009. ЭХЗ МЗ Техническое переворужение пункта слива - налива на складе ГСМ | AutoCad
- силы тока в цепи "протектор-труба";
- длины участка трубопровода, защищаемого одним протектором;
- срока службы протектора.
- количества протекторов в группе;
- расстояние между протекторами в группе;
- расстояние между групповой протекторной установкой и трубопроводом.
В соответствии с настоящим проектом электрохимической защите должны быть оборудованы слебующие объекты:
- участок заглубленного существующего топливопровод;
- заглубленный резервуар сбора слива отбора пров топлива;
- наземная временная накопительная емкость сливаемых проб и аварийного ролива топлива объемом 10 м3.
Общие данные.
Условные графические обозначения
План сетей электрохимзащазмещения оборудованияиты. М1:250
Расчетные данные защиты трубопровода
Решение по защите трубопровода
Монтаж измертеля корозии на трубе
Расчетные данные защиты резервуара
Принципиальная схема защиты заглубленной емкости
Принципиальная схема соединений КИП с БДРМ и протекторами
Дата добавления: 01.04.2015
|
5010. Курсовой проект - ЖБК Многоэтажное гражданское здание из сборного ж/б каркаса | AutoCad
-В решено из сборного ж/б каркаса. Отметка пола первого этажа ±0.000 на 0.4 м выше отметки планировки. Расчётную среднесуточную температуру воздуха в помещении, примыкающем к наружным фундаментам следует принять 15º С (для подвала) и 20º С (без подвала).
1) По степени ответственности здание относится ко II классу ответственности.
2) По расчётному сопротивлению грунта основания здание классифицируется как имеющее жёсткую конструктивную схему. (Жёсткая конструктивная схема, так как в осях В-Г расположен подвал, стены блочные, каркас в осях А-В из сборного железобетона – панельное производственное здание)
3) По чувствительности к неравномерным деформациям здание относится ко второй группе - здания чувствительные к неравномерным осадкам, так как является многоэтажным производственным зданием.
4) При сборе нагрузок на ленточный фундамент здание классифицируется как имеющее жесткую конструктивную схему (так как расстояние между поперечными стенами по осям 9 м) и, следовательно, фундаменты рассчитывают как центрально-нагруженные.
Дата добавления: 02.04.2015
|
© Rundex 1.2 |
